Νεκρές θαλάσσιες χελώνες στην Ανατολική Λέσβο

Σαφώς και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός του εκβρασμού νεκρών θαλασσίων χελωνών σε ακτές της Λέσβου κάθε χρόνο. Ειδικά κατά το χρονικό διάστημα που βρίσκεται μεταξύ των μηνών Μαρτίου και Ιουνίου εντοπίζονται συνήθως τα περισσότερα περιστατικά. Το 2011 σε σχετική μου ανάρτηση είχα επισημάνει το γεγονός του μικρού εύρους της παράκτιας ζώνης που εντοπίζεται η πλειοψηφία των χελωνών (Θερμή έως παραλία Κάτιας). Φέτος από 14 Απριλίου έως 16 Μαΐου είχαμε έξι περιστατικά νεκρών Καρέτα Καρέτα από την περιοχή της Κρατήγου μέχρι την Σκάλα Νέων Κυδωνιών εκ των οποίων τα τέσσερα κατά το χρονικό διάστημα 06 έως 16 Μαΐου. Η παράκτια ζώνη εντοπισμού του είναι σχεδόν ίδια με του 2011 και προφανώς σχετίζεται με τις θαλάσσιες διαδρομές που ακολουθούν κατά τις μετακινήσεις τους τους συγκεκριμένους μήνες.

Ευτυχώς οι παραπάνω χελώνες δεν έφεραν εμφανή σημάδια που να δείχνουν ότι η αιτία θανάτου τους οφείλεται σε ανθρώπινη ενέργεια, όμως σε κάθε περίπτωση δεν παύει να αποτελεί ένα λυπηρό θέαμα για ένα σπάνιο και προστατευόμενο πλάσμα.

Την ανικανότητα του Δημάρχου θα την πληρώσουν οι φαντάροι !

«Εκστρατεία» καθαρισμού των ακτών της Λέσβου, σε συνεργασία με την 98 Α.Δ.Τ.Ε. ξεκίνησε ο Δήμος Λέσβου.
Μετά από συνεννόηση του Δημάρχου Λέσβου, Δημήτρη Βουνάτσου, και του Αντιδημάρχου Καθαριότητας, Ηλία Κουνιαρέλλη, με τον Διοικητή της 98 Α.Δ.Τ.Ε., Υποστράτηγο κ. Δημήτριο Μήττα, και σύμφωνα με τον προγραμματισμό που έχει γίνει, ο Δήμος Λέσβου και ο Στρατός, σήμερα Τετάρτη 22 Μαΐου 2013, καθαρίζουν την Ακτή της Πεδής Μανταμάδου, την Πέμπτη 23 Μαΐου τη Σκάλα Καλλονής, την Παρασκευή 24 Μαΐου το Ντίπι, την Κυριακή 26 Μαΐου την Επάνω Σκάλα Μυτιλήνης, την Τετάρτη 5 Ιουνίου τα Βατερά, την Πέμπτη 6 Ιουνίου το Μόλυβο, και την Παρασκευή 7 Ιουνίου τη Νεάπολη και τα Τσαμάκια της Μυτιλήνης.
Ο Δήμαρχος Λέσβου, Δημήτρης Βουνάτσος, ευχαρίστησε θερμά τη Διοίκηση της 98 Α.Δ.Τ.Ε. και προσωπικά τον Υποστράτηγο κ. Μήττα, για την καθοριστική συμβολή των μονάδων της 98 Α.Δ.Τ.Ε. στον καθαρισμό και ευπρεπισμό των παραπάνω πολυσύχναστων παραλιών του νησιού μας.
Επίσης, απευθύνει κάλεσμα στις εθελοντικές οργανώσεις, στους συλλόγους, στους φορείς, καθώς και στους μεμονωμένους εθελοντές των περιοχών που θα πραγματοποιείται ο καθαρισμός, να συμμετάσχουν ενεργά και να βοηθήσουν, όπως κάνουν με συνέπεια όλο αυτό το διάστημα, αφού έλθουν σε επαφή με τον Αντιδήμαρχο Καθαριότητας, στο τηλέφωνο 2251048072 και με τους τοπικούς Κοινοτάρχες και Αντιδημάρχους. Στην εξαιρετικά δύσκολη αυτή συγκυρία, ενώνουμε τις δυνάμεις μας για ένα καθαρό Δήμο. Η συμβολή όλων είναι απαραίτητη και καθοριστική, τονίζει ο κ. Βουνάτσος.» (Βλ. σχετικό άρθρο..).

Υποχρεωτικός εθελοντισμός!! Τελικά είμαστε για γέλια σε αυτόν τον τόπο. Βέβαια ο στρατός φημίζεται για τις παράλογες αποφάσεις που κατά καιρούς παίρνουν τα υψηλόβαθμα στελέχη του, όμως στην περίπτωση της Λέσβου γιατί θα πρέπει οι φαντάροι να πληρώσουν το τίμημα της ανικανότητας της τοπικής αυτοδιοίκησης; Δυστυχώς ο τόπος «πληρώνει» το εκλογικό αποτέλεσμα που αποφάσισαν οι πολίτες του και θα συνεχίσει να το πληρώνει εάν στο μέλλον δεν αλλάξουν τα κριτήρια με τα οποία ο καθένας μας οδηγείται στις κάλπες...

Προβλήματα ρύπανσης στους υγροτόπους της Καλλονής, νεκρά ψάρια δίπλα στον βιολογικό.

«Επισκέψεις στους υγροτόπους του κόλπου της Καλλονής πραγματοποίησε ο περιφερειακός σύμβουλος βορείου Αιγαίου Μιχάλης Μπάκας. Ο υγρότοποι του Κόλπου της Καλλονής αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους πόρους του οικολογικού κεφαλαίου της Λέσβου. Οι παράλιες περιοχές περιμετρικά του Κόλπου αποτελούν ένα ενιαίο οικολογικό σύστημα, καθώς στην περιοχή υπάρχει ένα μωσαϊκό αλιπέδων αλυκών, εκβολών μικρών ποταμών και χείμαρρων, καλαμιώνων, πευκοδάσους και ελαιώνων. Έτσι οι σχηματιζόμενοι υγρότοποι χρησιμεύουν ως καταφύγιο και τόπος αναπαραγωγής πολυάριθμων σπάνιων και προστατευόμενων ειδών πουλιών.

Τις ημέρες αυτές εκατοντάδες επισκέπτες βρίσκονται στη Λέσβο για να απολαύσουν το φυσικό περιβάλλον του νησιού. Ο Μιχ Μπάκας είχε συναντήσεις με τους birdwatchers (πουλάκηδες όπως έχουμε συνηθίσει να αποκαλούμε στη Λέσβο), ενώ συνομίλησε και με Ολλανδή δημοσιογράφο που επισκέφτηκε το νησί αποκλειστικά για να καλύψει το φαινόμενο του οικοτουρισμού στη Λέσβο. Δυστυχώς όμως εκτός από την ομορφιά της φύσης, οι επισκέπτες του νησιού έρχονται σε επαφή και με φαινόμενα ρύπανσης που θα συναντήσουμε σε πολλά σημεία. Στον ποταμό Τσικνιά βλέπουμε ίχνη ρύπανσης στο νερό, τα περιφερειακά κανάλια των αλυκών είναι εμφανή τα σημάδια από λύματα που έχουν διοχευτευθεί από κάποιους ενώ η Εθελοντική Ομάδα Δράσης της Καλλονής κατήγγειλε το φαινόμενο διαρροής υδάτων πριν το βιολογικό της καλλονής, με εκατοντάδες νεκρά ψάρια στο γειτονικό κανάλι!!!» (Βλ. σχετικό άρθρο...)

Τελικά αυτό το νησί όσο ευλογημένο είναι από την ίδια την φύση, τόσο καταραμένο είναι ως προς τις τοπικές του αυτοδιοικήσεις που το βασανίζουν επί δεκαετίες ολόκληρες. Αυτοδιοικήσεις αδιάφορες ή ανίκανες, που τις περισσότερες φορές το έργο τους εξαντλούνταν στην εξυπηρέτηση μικροπολιτικών υποσχέσεων. Κοινοτικά κονδύλια που χάνονταν ή απορροφούνταν χωρίς ορατό αποτέλεσμα, έργα που έμεναν ημιτελή ή ολοκληρώνονταν χωρίς να ανταποκρίνονται πλήρως στις ποιοτικές προδιαγραφές κατασκευής τους (βλ. οδικό δίκτυο Μυτιλήνης-Καλλονής), ολοκληρωμένα έργα που δεν λειτουργούν πλήρως ή αντίστοιχα υπολειτουργούν (Βλ. βιολογικοί καθαρισμοί Μυτιλήνης, Πλωμαρίου, Καλλονής, Μήθυμνας), κ.λ.π., κ.λ.π.
Το φαινόμενο με τα νεκρά ψάρια στις αλυκές της Καλλονής, ή τα προβλήματα που παρουσιάζονται μονίμως στα όστρακα του Κόλπου μόνο τυχαία δεν μπορούν να χαρακτηριστούν. Επίσης οικοτουρισμός συνοδευόμενος από τις ευωδίες αστικών ή άλλων λυμάτων δεν νοείται και σίγουρα αυτό μπορεί να έχει επίπτωση στην συγκεκριμένη κατηγορία τουριστών και εν γένει στην οικονομία του νησιού.
Τέλος θα αναφερθώ για μία ακόμη φορά στην συνευθύνη των πολιτών, καθώς οι τοπικές αυτοδιοικήσεις ορίζονται μέσω των δημοκρατικών διαδικασιών των εκλογών. Πρέπει επιτέλους να πάψει η λογική της ψήφου βάσει ατομικών συμφερόντων και να επικρατήσει η λογική του ψηφίζω για το κοινό καλό το οποίο ούτως ή άλλως έχει αντίκτυπο στην προσωπική μας ζωή και τα ατομικά μας συμφέροντα. Πόσοι όμως έχουν την δυνατότητα να κινηθούν στην βάση αυτής της λογικής...;

Σχέδιο Δειγματοληψίας για τον έλεγχο της ισχύος πρόωσης του κινητήρα των αλιευτικών σκαφών

«Με την αριθ. 2840/41272/13/2013 (ΦΕΚ/952/Β’/2013) Κοινή Υπουργική Απόφαση εγκρίθηκε το Σχέδιο Δειγματοληψίας που αφορά στον έλεγχο της ισχύος πρόωσης του κινητήρα των αλιευτικών σκαφών σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 του Συμβουλίου της 20^ης Νοεμβρίου 2009, καθώς και με τον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 404/2011 της Επιτροπής της 8^ης Απριλίου 2011.

Το Σχέδιο Δειγματοληψίας θα εφαρμόζεται κάθε έτος, με πρώτο έτος εφαρμογής το έτος 2012 και αφορά το σύνολο των ενεργών αλιευτικών σκαφών που διαθέτουν κινητήρα πρόωσης, σύμφωνα με το Εθνικό Αλιευτικό Μητρώο.

Στα αλιευτικά σκάφη υψηλού κινδύνου κατατάσ­σονται τα σκάφη για τα οποία ο λόγος της ισχύος σε κιλοβάτ (kW), προς τη χωρητικότητα ενός σκάφους εκφρασμένη σε GT, είναι κατά 50% χαμηλότερη από τον μέσο λόγο για τον ίδιο τύπο αλιευτικού σκάφους και τύπο εργαλείου.» (Βλ. σχετικό άρθρο..).

Εάν η τριμελής επιτροπή που αναφέρεται στην εν λόγω ΚΥΑ κάνει σωστά την δουλειά της τότε θα «κλάψουν μανούλες». Δυστυχώς είναι κοινό μυστικό το χάος που  επικρατεί στον επαγγελματικό αλιευτικό στόλο τις  καταχωρημένες μηχανές και την αναντιστοιχία που υπάρχει ανάμεσα στην πραγματική και την δηλωθείσα ιπποδύναμη. Αυτός είναι εξάλλου και ο λόγος που οι επαγγελματίες αλιείς της χώρας βρίσκονται σε μεγάλη αναταραχή (βλ. σχετικά). Εάν αποκαλυφθούν όλες οι παρατυπίες που γίνονται επί σειρά ετών - με τις ευλογίες της πολιτείας βεβαίως - αναφορικά με τις καταχωρημένες μηχανές στα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη, τότε βάσει του αλιευτικού κώδικα θα πρέπει να γίνει προσωρινή αφαίρεση των αδειών αλιείας των συγκεκριμένων σκαφών μέχρι αποκατάστασης της παρανομίας! Το ζητούμενο είναι πόσοι από τους αλιείς έχουν την δυνατότητα άμεσης αποκατάστασης των παρατυπιών τους και σε τελική ανάλυση εάν θα μπορούν να ανταποκριθούν στον ρόλο τους βάζοντας στα σκάφη τους μηχανή με την ιπποδύναμη που αναφέρεται στα έγγραφα αξιοπλοΐας τους, δηλαδή αυτή για την οποία έχουν πάρει επίσημη άδεια.

Αλήθεια είμαι πολύ περίεργος να δω την στάση της πολιτείας όταν αρχίσουν οι πρώτες αποκαλύψεις, καθώς με τα μικροπολιτικά παιχνίδια ανοχής απέναντι στην παρανομία που έπαιζε επί σειρά ετών, την καθιστούν - κατά την άποψή μου -  ως τον ηθικό αυτουργό του συγκεκριμένου «εγκλήματος».